Vyberte si jazyk
V době, kdy Brusel bojuje proti čínskému dumpingu a snaží se vyhovět americkým požadavkům v jednáních o smlouvě o volném obchodu, se obchodní spor mezi Evropskou unií a Ruskem zdá být „zapomenutou obchodní válkou“, domnívá se list Libération. Podle francouzského deníku totiž
Rusko [které se 22. srpna 2012 stalo členem WTO], po Spojených státech s Číně třetí největší obchodní partner Evropské unie, se už deset měsíců všemožně snaží škodit evropskému vývozu. Postižené jsou dnes už všechna exportní odvětví: auta, zemědělské výrobky, dřevní i papírový průmysl.
Pro Evropu to představuje ušlý zisk ve výši 7 miliard euro ročně. Evropská komise proto podle listu Libération hodlá „už v červenci“ vznést u Světové obchodní organizace stížnost
na clo, které bylo uvaleno na dovážená vozidla. Ta představují nejdůležitější odvětví evropských dovozů do Ruska (10,5 miliard eur ročně). Moskva se zároveň (od 16. června) chystá uplatnit antidumpingový zákon na lehká komerční vozidla značek Volkswagen a Mercedes (ve výši 29,6%) a Fiat (23%).
Newsletter v češtině
Libération připomíná, že tato otázka evropské země už dlouho rozděluje:
Někteří, například Němci, vykazují i navzdory clům zisk, jiní, třeba Polsko, jsou nadšení možností zabrat uprázdněné místo po těch, kdo již vyvážet nemohou.
Tentokrát však zašel Vladimír Putin podle listu
příliš daleko. Ukázal se být příliš tvrdý a vytvořil tak proti sobě jednotnou frontu.
