Čínské dálnice nikam nevedou

Zveřejněno dne 3 června 2011 v 10:09

Cover

Horší, dražší, pomalejší,“píše v titulku list Rzeczpospolita v narážce na komplikace spojené s výstavbou národního stadionu ve Varšavě a důležité dálnice před Mistrovstvím Evropy ve fotbale, které se bude v roce 2012 konat v Polsku a na Ukrajině. V obou případech firmy ve snaze vyhrát výběrové řízení nabídly výhodné základní ceny a dnes nejsou schopné splnit termíny a standardy kvality. Vzhledem k tomu, že mistrovství je za dveřmi, spoléhají na vyjednání výhodnějších cen. Čínské stavební konsorcium Covec v očekávání, že projekt v Polsku pomůže k získání dalších zakázek v Evropě, nabídlo vybudování padesátikilometrového úseku dálnice A2 mezi Varšavou a Lodží za cenu 1,3 miliard zlotých (8 miliard Kč), což představovalo o 420 milionu zlotých (2,6 miliard Kč) nižší cenu než druhá nejnižší nabídka. Covec, který má potíže s vyplácením polských subdodavatelů, byl nucen ukončit práce a nyní mu hrozí kromě ztráty zakázky i zaplacení odškodného polskému investorovi ve výši 740 milionů zlotých (4,5 miliard Kč). „Tyto problémy jsou důsledkem přidělování kontraktů na základě nejnižších cenových nabídek,“ uvádí dopravní expert Adrian Furgalski. „Ve většině států EU se upřednostňují ,cenově nejefektivnější’ nabídky, což nutně neznamená nejlevnější,uzavírá Rzeczpospolita.

Tags

Are you a news organisation, a business, an association or a foundation? Check out our bespoke editorial and translation services.

Podpořte nezávislou evropskou žurnalistiku.

Evropská demokracie potřebuje nezávislá média. Voxeurop potřebuje vás. Přidejte se k naší komunitě!

Na stejné téma