Alegeți o limbă
Ziua 4: Dijmele incompresibile
Şi ei au luat Ryanair pentru a economisi bani. În orice caz aşa credeau... Este adevărat că, având trei copii mici, Liam şi Deirdre Ryan nu aveau altă alternativă pentru a pleca în vacanţă departe de a lor verde Erin. El conduce o mică întreprindere de construcţii în nordul Dublinului, ea predă irlandeza în şcoală. Familia Ryan, cu toate acestea, este proprietara unui rulote.
"Dar trecerea spre continent ajunge la 1700 de euro. La care trebuie adăugate motorina care creşte tot timpul, locul în campinguri... ", explică tânărul. Zborul dus-întors în Catalonia, prin aeroportul din Reus (la 1h20 de Barcelona cu autocarul), i-a costat pe membrii Ryan 1100 de euro. "Un preţ rezonabil. Cel mai ieftin pe care l-am putut găsi", se consolează Liam, care ar fi sperat bineînţeles să facă o afacere şi mai bună. Numai că iată: în primul rând, Ryanair şi-a ridicat recent cu 12% preţul mediu al biletelor sale (39 de euro), din cauza creşterii preţului petrolului.
În al doilea rând, călătoria în grup nu comprimă diversele taxe existente. Astfel, comisionul perceput de 6 euro pentru utilizarea unui card de credit (cu excepţia Mastercard Prepaid): chiar dacă o singură plată este făcută pentru mai multe bilete, cumpărătorul va plăti această dijmă incompresibilă pentru fiecare dus şi fiecare întors şi fiecare pasager! Idem pentru înregistrarea on-line, facturată de asemenea şase euro, şi înmulţită cu numărul de călătorii efectuate. Adăugaţi una sau mai multe valize în cală (între 15 şi 40 de euro în funcţie de greutate, perioadă, număr...) şi nota va fi şi mai sărată.
Acum înţelegem mai bine de ce pasagerii se preocupă atâta de gratuitatea bagajului de cabină. Cu condiţia expresă, reamintim, ca acesta să respecte mărimea şi greutatea permise la bord... Şi aici putem spune că nu toţi călătorii sunt egali unii cu ceilalţi. La Trapani, Frankfurt, Riga şi Reus, nimeni nu a aruncat nici măcar o privire asupra valizelor noastre. La Londra şi Charleroi, ele au fost din contră atent cântărite şi trecute prin testul "gabaritului", o structură de metal creată după dimensiunile autorizate.
Teama de-a îşi vedea bagajele mergând în cală în schimbul a 40 de euro provoacă unele scene ciudate. Bărbaţi şi femei, câteodată oameni distinşi, se pun în patru labe în mijlocul aeroportului pentru a-şi muta lucruri de la un geamantan în celălalt. Unii pasageri nu ezită să-şi tragă pe ei pulovere şi haine pentru a-şi uşura povara.
Alţii le împing cu forţa în gabaritul de metal şi abia mai reuşesc să le scoată, riscând vânătăi în acest proces. La Dublin, un membru al unei echipe de fotbal - care pleacă să joace un meci la Porto - este obligat să-şi golească jumătate din sac ca să-l poată îndoi şi să treacă testul. Extraordinară comedie umană jucată sub privirile marilor scriitori irlandezi ale căror efigii ornează pereţii aeroportului. "Minciuna pare dulce la început, dar întotdeauna sfârşeşte prin a fi amară", se poate citi lângă portretul lui Lady Gregory (1852-1932).
Ziua 5: Vatry, atât de departe de Paris
O călătorie trebuie terminată frumos. Cunoşteam aeroportul din Vatry (Marne) fiindcă asistasem anul trecut la deschiderea de noi linii comerciale în acest terminal dedicat transportului de marfă. Nu ne aminteam că a ajunge la Paris, situat la 160 de km, era atât de greu. Destinaţia, botezată totuşi "Paris-Vatry (Disney)", este destinată turiştilor care doresc să viziteze Disneyland şi/sau capitala.
Avionul venind de la Porto a aterizat la ora exactă: 15h05. Patruzeci şi cinci de minute mai târziu, porneşte singurul mijloc de transport direct spre Paris: un autocar presupus să ajungă la baza Turnului Eiffel la... 19h45, deci la 4h40 după aterizare! Vehiculul trebuie să deservească în treacăt trei hoteluri Disney.
Aşa cum spune cu o prospeţime dezarmantă o angajată a aeroportului: "Dacă aveţi timp, este simplu". Sigur. Avem şi altă soluţie: să fugim cu autobuzul până la gara din Châlons-en-Champagne, şi apoi să prindem un tren spre Gare de l'Est. Cu toate că preţul acestui ultim transfer (36.90 euro) este mai mare decât preţul ultimului nostru zbor (32.50 euro).
Paris ne este promis în mai puţin de trei ore după aterizare. O nimica toată. Aproape. "Acte de vandalism" pe căile ferate provoacă o întârziere de 30 de minute... Dar să rămânem zen. Să ne spunem că totul este bine. Să mai aruncăm o privire, dacă este necesar, la ceasul nostru "miracol".
